Запах из кондиционера.
Обычно на сильно подержанных автомобилях, кондиционер не работает. И много вопросов и проблем не возникает. А если он работает, то это большой плюс предыдущим владельцам. Но разговор не о старых машинах, а про кондиционер.
Многие люди вовремя проводят техническое обслуживание автомобиля, вовремя меняют фильтра, в частности салонный фильтр, и у них проблем обычно мало. Но как всегда из правил есть исключения. Если долго не менять фильтр, он забивается, и совсем не пропускает воздух, или пропускает в обход себя. Вместе с воздухом пролетает пыль, и мелкие частицы, и тополиный пух. Которые создают теплоизоляционную шубу на испарителе кондиционера.
Мало того, что из-за этой шубы падает производительность кондиционера, так в добавок шуба является домом для бактерий. И при включении кондиционера из сопел идет неприятный запах смеси аммиака и плесени. Правда он достаточно быстро выветривается, но все равно это неприятно, и есть повод задуматься почему это происходит.
Почему так происходит?
А происходит это из-за пыли, пуха, и прочих частиц, которые попадают в воздухозаборник печки. Кондиционер в процессе работы кроме холода выделяет достаточно количество влаги, которая пропитывает загрязнение испарителя. И при длительных стоянках, в этой микросреде заводится жизнь. Не бойтесь, динозавры оттуда не вылезут, не успеют созреть. А вот бактерии заводятся на раз. Запах аммиака — это продукты жизнедеятельности бактерий. Запах плесени — стандартная печаль любой влажной среды.
Все очень просто. Входящий воздух всегда сначала проходит через испаритель кондиционера, а потом попадает в салон двумя путями. Если нужен холод — то сразу из испарителя он идет в сопла панели приборов, радуя вас в сильную жару прохладой и свежестью. Если нужно тепло — то из испарителя он направляется на радиатор отопителя , и далее уже горячий воздух подается в сопла панели радуя вас теплом.
Для чего так сделано? Чисто из экономии места под торпедой. Два раздельных канала для горячего и холодного воздуха будут занимать слишком много места. По этому испаритель кондиционера стоит первым, и через него всегда проходит воздух, не зависимо от того, нужен он теплый или холодный. Соответственно он еще исполняет роль фильтра, собирая на себя всю грязь, которая пролетает мимо салонного фильтра. Последствия некачественных фильтров, и вообще отсутствия салонного фильтра можно увидеть на видео.
Решение, чтобы не было запаха из кондиционера
Первое — вовремя обслуживать автомобиль, и менять салонный фильтр по мере его загрязнения. А не по регламенту технического обслуживания.
Почему?
Посмотрите на фото, как вы думаете, в каком состоянии будет салонный и воздушный фильтра после поездки по такой дороге? Вы дышите в салоне чистым воздухом, а куда девается пыль которая залетела в воздухозаборник печки? Так что после такой поездки фильтра можно сразу менять, а не проверять их состояние. Даже если вы едете по асфальту, вы спокойно можете вдоволь наглотаться пыли. Обочечники вам предоставят ее в огромном количестве. Это одни из самых ярких примеров, как и фотографии.
Второе — не эксплуатировать машину без салонного фильтра. Как бы он ни был забит грязью. Достаете фильтр, если нечем его заменить — выбиваете его, пылесосите, продуваете воздухом, стираете вместе с носками, и ставите его обратно. Это меньшее из зол, чем езда без салонного фильтра.
Третье — Правильно выключать кондиционер. Это звучит смешно, но зато реально работает. Суть такова: За пару минут до окончания поездки, или остановки двигателя, выключаете кондиционер и высушиваете испаритель. 1-2 минут вполне достаточно чтобы испаритель высох, и в грязевой шубе осталось минимальное количество влаги, которого недостаточно для жизнедеятельности бактерий. И запаха из кондиционера не будет.
Четвертое— 1 раз в пару лет, можно и раз в год, перед началом тепла, обрабатывать кондиционер пенными очистителями. Раньше был Step -Up, а сейчас его замечетельно заменил отечественный очиститель кондиционера Лавр.
Как обработать кондиционер можно посмотреть на видео.
И если придерживаться этих правил, то неприятного запах из кондиционера вообще не будет.
Да, если у вас все плохо, и очистка пенным очистителем не помогает — вас ждет дорогостоящая замена испарителя, или механическая чистка. Что в принципе тоже не дешево.