Отопитель в салон
Долгие мучения и муки выбора, но все таки я остановился на сухом фене. Проблема автомобиля описана в недостатках, очень плохо греется двигатель. Недостатки Toyota Voxy. Суть проблемы такова, мотор задушен экологами, экономичен и мало отдает тепла. Из-за этого в салоне очень холодно. Салон прогревается примерно через 30 минут езды.
Многие около автомобильные советчики рекомендуют поставить термостат на более высокую температуру, или заменить термостат на исправный. Отвечаю: термостат не при чем! Он потихонечку начинает пропускать тепло на 74С и открывается при 80С. Я проверял. Термостат исправен! При 80С из печки идет горячий воздух, но очень слабым потоком. Потому что вентилятор печки конструктивно очень маленький! его диаметр всего 12 см! И выглядит от вот так. Оптимально, вентилятор с таким диаметром крыльчатки должен выглядеть вот так.
Но с такой большой и производительной крыльчаткой, мотор начинает остывать! И в итоге толку от такой крыльчатки нет. Так что остается вариант прошивать ЭБУ на другую прошивку от Тойоты Рав4 или ставить дополнительный обогреватель.
Ставить китайскую вебасту и врезать ее в систему охлаждения, с одной стороны дорого. С другой стороны страшно. Не знаешь из какого говна она сделана, и через сколько месяцев потечет. А перегрев этого двигателя сразу чреват последствиями.
Возможен вариант установки штатной задней печки с кондеем и отопителем. Но этот вариант тоже не спасает:
1. Тепла двигателя не хватит на оба радиатора.
2. Теплый воздух будет подаваться в салон сверху, и греть верхнюю часть салона. С одной стороны неплохо, но ноги все равно будут мерзнуть.
3. Не то чтобы трудность исполнения, просто неочевидный результат, при достаточно больших вложениях.
Так что после некоторого раздумия было принято решение ставить сухой фэн. Причин для его установки было несколько:
1. Он автономен, и не привязан ни к какой системе автомобиля, кроме акб.
2. Запчасти на него найти без проблем.
3. При выходе его из строя он ремонтируется или заменяется на другой.
4. Невысокая стоимость изделия.
Понятное дело что куплен он был не под эмоциональным давлением, а после определенных измерений, просмотров видео, и мук творчества. И было принято осознанное решение о его покупке и установке.
Результат мучений с выбором места для установки можно увидеть в видео.
Установка отопителя в салон
Спустя некоторое время, когда пришли оставшиеся запчасти была произведена установка отопителя. Проблем оказалось намного больше чем предполагалось. Так что работа с подгонкой по месту, и выведением воздуховода для заднего пассажира, заняла целый день. И на установку топливного бака не осталось времени.
Эта процедура будет выполнена чуть позже. И для нее будет сделано отдельное видео.